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Osair Dos santos Xavier
Бразилия
Добавлен 9 фев 2008
Informações automotivas
Localização
Sumaré SP
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Peugeot ou Citroen não quer funcionar?
Essa é para vc que tem um Citroen ou Peugeot que depois de um tempo rodando ao desligar não entra em funcionamento, ou simplesmente não quer pegar mesmo após de um tempo desligado.
Aqui na oficina xavier temos diversas soluções para vc.
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Fiorino 1.3 fire funcionamento quadrado
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Seu mecânico não esta conseguindo achar defeito do carro? Pode ser o modulo de injeção.
Carro perdendo aceleração? Assista este vídeo
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Essa é para você que usa chaveiro pesado na chave forçando o miolo de ignição.
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Bobina de jetta é mesma que do fox mania de mecanica falar que pecas do jetta e cara vai se informar!
O cara não fala dada, será que ele é modo ?
Boa tarde no meu jetta 2.5 ano 2009 modelo 2010 apareceu problemas sensor map as vezes falha e faz umas fumaças abaixa um pouco óleo sera que por causa do sensor
Pode ser diafragma da tampa de valvula
É isso Xavier Tecnologia é garantia de um diagnóstico rápido e preciso, todo mundo sai ganhando com esta agilidade. Parabéns a Oficina Xavier.
Valeu Professor Oliveira
Qual era o defeito bobinas?
Me passa seu contato amigo
Boa noite Osair tudo bem o curso de bsm aborda todas
Fica em São Paulo oficina
Vou levar meu jetta pra ver se tu consegue arrumar já passou por umas 12 oficinas e nada, se deixa ele ligado sem acelerar ele fica com lenta muito baixa, dando umas falhada leve, aparecendo erro P0171 mistura pobre, já troquei bomba, filtro, velas, bobinas de tudo mas tudo mesmo e ninguém consegue arrumar.
Boa noite, quem sabe agora ele fica bom né
O meu tá assim amigo, difícil achar algum profissional pra mexer nesse carro
Mistura pobre significa que tem muito oxigênio pra pouco combustível, pela lógica, se não for bico sujo pode ser entrada de ar, válvula PCV é uma grande chance dessa falha
Amigo vc conseguiu arrumar? Meu está com esse problema ninguém acha a tal falha, já fiz de tudo e não para principalmente quando chove aí fica pior
E conseguiu arrumar amigo, o meu carro está assim
Estou sentindo falta de seus ensinamentos, que passa homi?
Eu gostaria de saber de qual veiculo que vc tirou a sonda lambida?
Onde fica a oficina
porque vc nunca mais postou videos?
valeu zaza. sou um posto autorizado (P.A) ja faz tempo. realmente eles tem uma atenção especial ao reparador independente. E posso afirmar que a linha de temperatura deles é show!
É isso ai Diogo, vamos ficar atentos.
bacana zaza
Valeu Marcelo.
Osair Dos santos Xavier olá amigo eu tenho palio adventure 1.6 16v já troquei dois cabeçotes.tds sestema de arrefeiçimento e ocarro quiemou a junta pela terceira vez de novo. o carro não aqueçe. a agua tem boa circulacão.o amigo pode me dar uma dica desde já muito obrigado
Boa tarde Osair, tenho um gol 1.0 8v acelerador eletronico ele fica com o mesmo problema do colega anthony, já foi trocado velas e cabos limpeza do tbi e nada! o que mais devo fazer antes de trocar o corpo eletronico?
Boa tarde Jefferson, antes de trocar o corpo eletronico vc deve fazer alguns testes desde o chicote até mesmo o corpo com ferramentas corretas,além de ajuste via scanner, boa sorte.
Parabens, gostei da explicação e honestidade, estou com mesmo problema no meu gol 1,0 16 v , nem imagina o quanto ja gastei , aonde fica sua oficina
Afonso minha oficina fica no Parque das nações sumare sp, vc é de qual região?
Osair Dos santos Xavier estou no bairro da mooca sp, ja imaginei qd o mecanico e muito detalhista e explicativo a oficina e longe,, kkk
Osair, onde fica sua oficina?
fera como conectar o osciloscopio nos cabos velas???? grato....
cara eu tenho um gol bola cht 1.0 eu fiz o motor.O Mecanico colocou o kit do 1.6 no carro mais so que o carro fiz cortando ou querendo afogar .Ja fui num monte de mecanico ele nao resolveu o meu problema vc poderia me ajuda
Amigo não é apenas o kit que tem que ser trocado para um correto funcionamento do sistema,além de ter que alterar a pressão da bomba de combustível boa sorte.
eu vou mandar mapear o modulo da injecao e trocar bico .Deu muito trabalho para eu chegar nesta conclusao mais vai ficar bom.Depois eu te falo como fico sexta eu vou levar para o cara mapear o modulo posta la no seu canal isto é muito importante para pessoa mais leigas .ok abraço
Desde já Parabéns pelo vídeo... Gostaria de ter alguma informação antes de levar em um mecânico, pois eles cobram caro nesses carros. Tenho um 206 ano 2004 1.616v estava golpeando na lenta e na estrada hora perdia força hora ficava forte de novo, no outro dia demora, tipo, fica golpeando e quando pega fica falhando muito, desde então esta muito ruim sem condições de uso.
Olha Regis pode ser que seja falha relacionada ao sistema de ignição, porém seu mecanico deve testar bem antes, passar o scanner seria essencial nesse caso, boa sorte.
iae ozair beleza ,cara eu conheço voçe e sua oficina ,se lembra do gil que morava na rua 5 eu trampei na tapeçaria do lado da mecanica que voçe trampava,entao cara to com um corsa 1.6 16 v troquei a bobina dele por uma nova mas si passar da segunda marcha começa a falhar bastante voçe pode me ajudar ?
E ai Gil blz?cara vc mudou pra longe?se não passa na oficina que a gente vê rapidinho isso ai, vc trocou a bobina atoa,ja mediram pressão da bomba de combustível ou passaram o scanner e foi visto algum código de falha?Em ultimo caso deixa ai seu email que tento de ajudar, boa sorte.
Blz amigo, a injeção usada foi a IAW 1AVP 2.0 abraços.
cara me diz uma coisa que injesao vc usou,deque carro que era?ficou dez parabens
CARA MEU PAI TEM UMA PALIO WEEKEND E O PROBLEMA DELA TAVA NA POLIA QUE ERA DE UM CARRO 8 VALVULAR MAS ELE MANDOU FAZER O MOTOR INTEIRO TROCOU OS SENSORES DE CHAVE TUDO QUE TEM NO CARRO COLOCOU AS PEÇAS DA COFAP E O CARRO FUNCIONA PERFEITAMENTE ELE FAZ AS MANUTENÇÕES NO KM CERTO E TROCA A CORREIA NO KM CERTO TAMBEM É SÓ ISSO QUE TENHO PRA TE DIZER
monto sem a valvula?
Talvez resolva, o correto seria seu mecânico dar um diagnostico preciso, boa sorte.
Olá Osair, tenho uma pálio 1.6 16, e ela está com a partida demorada e as vezes acende a luz da injeção e fica ratiando e queimando em apenas três cilindros, fiz o teste com os cabos e velas e estão normais, então creio que a bobina de ignição está causando a falha.. Se eu trocar a bobina e o tubo de retorno da flauta como você mostra no video resolve o problema ?? Grato..
Amigo hoje em dia até mesmo as peças novas podem vir com defeito, não basta apenas troca las tem que testar tudo de novo e as vezes o reparador esquece desse detalhe, boa sorte.
Obrigado Yuri! o chicote do fluxo de ar não é mais usado, nesse veiculo a central usada foi a IAW 1AVP 2.0
realmente vc tem toda a razão...ha muito tempo que não abasteço muito no brasil...vou aqui na vizinha venezuela (que só tem gasolina pura) abastecer meu carango (gol special 1.0 AT mi)...nunca mais tive problema com borra...inclusive na semana passada retirei o respiro do carter pra fazer uma limpeza, quem disse que precisava de limpeza e isso porque já tá com mais de ano que não retiro ele...tava limpão...
É isso ai Lobato.
Beleza colega deu um trampo da queles, mais ficou espetando o gol...kkkkkkk
Nossa Osair, a vela com eletrodo central rebaixado é da linha cosa vhc e pela aparência destas duas velas estão com os gaps muito aberto, isto faz com que a bobina trabalha forçada e comprometendo o mesmo... vlw. abraços
TRITTON EQUIPAMENTOS: (11) 2910-6045
Valeu Nivaldo, realmente vc disse tudo, quando chega um carro com essa injeção na oficina é b.o na certa,por isso muitos mecânicos nem preferem reparar veículos com essa injeção, abraços.
Muito bom, Osair!! Ficou showw de bola!! A LE Jetronic é uma "puta" duma injeção, mas quando foi lançada não se tinha conhecimentos profundos sobre o sistema (Gol GTI lançado de 87 para 88, foi o primeiro carro a gasolina com injeção eletrônica lançado no Brasil... E vamo falá sério, né!? ... o que tem de gambiarra mal feita nessas LE Jetronic !! kkk Há casos que só resta uma saída: Um trabalho bem feito como o seu!! Parabéns, abração!! ;)
Realmente Marcelo é uma matemática fantástica,abraços.
Zaza vendo esse vídeo.. fico vendo como a pressão do coletor de admissão sofre interferência da ignição e combustível, tb sofre com a velocidade do cilindro e a distancia em que o vacuômetro é instalado, a temperatura do motor tb influencia.
tem como limpar o corpo de borboleta ?
tem como limpar o corpo de borboleta ?
Acredito que seja flex esse veiculo, sendo assim vc tem que saber qual o combustivel que esta regulado pela central do veiculo,para isso deve se passar o scanner automotivo, seria bom conferir os bicos injetores na maquina,com a ferramenta certa será fácil identificar o defeito,boa sorte.
É Carla acho que vc não teve muita sorte com esse veiculo, no geral ele não da muita manutenção.
Olá boa noite,o meu carro apresenta uma falha de molha as velas com gasolina e não ligando mais depois que eu limpo as velas ele pega,oque pode está ocorrendo para molha as velas com gasolina? (carro fox g2)
tenho um vectra 2010 2010 elegance uma merda ..primeiro travou o volante e a chave nao virava para ligar o carro ..agora no painel acendeu uma luz de segurança sem mais nem menos ..e o carro nao funciona..mais ..guincho ...mais dinheiro..nao comprem carro desta marca ..sai do polo ..para uma merda de carro.
Sim Tales, vc acertou, agora mesmo que futuramente essa injeção der algum problema teremos muitos recursos e o veiculo esta andando bem!
rsrs.
Pode ser, vc deve primeiro scannear o veiculo, boa sorte.
Muito foda! Esse injeção que foi colocada é a multi ponto usada atualmente, certo?
eis a jegue-tronic rs